Según Manuel Aracena, administrador del nuevo terminal de buses Rafael Torreblanca, que reemplazó a su homónimo terrapuerto ubicado en calle Chacabuco, este podría atender a unos 15.000 pasajeros al mes. Ahora el flamante terminal puede atender las 24 horas del día a los clientes de las tres compañías de buses que están en el lugar.
Una cifra considerada histórica fue la de mortalidad infantil en Atacama durante 2024 con 13 decesos y una tasa de 4,6 muertes por cada 1.000 nacidos vivos.
La situación dista de lo ocurrido hace cerca de una década cuando la región hacía noticia nacional con los más altos índices y una serie de denuncias de negligencia en el Hospital Regional. Por cierto la cifra en términos sanitarios debe ser destacada, pero siempre con el cuidado de no herir sensibilidades dado que aunque sea una muerte en el año hay una familia que sufre o ha sufrido detrás.
Pareciera que el sistema de salud ha ido dando pasos positivos en distintos ámbitos. El Servicio de Salud está dentro de los mejores evaluados a nivel nacional, logrando el tercer lugar dentro de los SSA del país, según una medición de la Universidad San Sebastián en conjunto con el instituto Res Pública, mientras que la facultad de Medicina ha logrado un proceso impecable de promoción de médicos generales y ahora queda la especialización.
Pero se debe seguir avanzando. El Centro Oncológico ya cuenta con sus terrenos pero necesita se que se cumpla con el término de la obra para finales de 2027.
En tanto, cabe preguntarse a propósito de mortalidad infantil ¿la UCI pediátrica será un paso a seguir? Habría que ver con las autoridades regionales y nacionales en que va esta idea, pero pareciera que quedó solamente en eso dado que hay otros focos a desarrollar a nivel de salud en general como la Unidad de Angiografía que parece ser una necesidad imperiosa para los atacameños en un contexto que las enfermedades vasculares van al alza y su tratamiento requiere de equipamiento adecuado, lo que solo se cuenta fuera de la región.
La baja mortalidad infantil es una buena noticia en un contexto de baja natalidad aunque por cierto esto último es un fenómeno que requiere de otras medidas para aplacarlo.
Una encuesta en línea hecha a 2.041 personas puso en penúltimo lugar a Copiapó el barómetro de las mejores ciudades para vivir, solo superando la comuna de Calama. Se trata del barómetro de imagen ciudad realizado por la consultora Visión Humana, cuya versión 2018 no revela grandes cambios para la capital regional. Además, descendió en la categoría lugar para trabajar y si en 2015 era la ciudad 11 mejor evaluada, en esta materia hoy es la 19 de 24. Seguridad y falta de actividades de tiempo libre son aspectos al deber.
"La señal institucional es como el forro. Ya que tengamos un comité de 'not ministros' que digan 'not Dominga' es como una rareza, ¿no?"
Ignacio Briones
Ex ministro de Hacienda, habló de rechazo a Dominga
El próximo 15 de enero, en las regiones de Tarapacá y de Aysén, comienza el periodo de implementación gradual de la licencia de conducir digital en Chile, proceso que concluirá en septiembre, una vez que este nuevo documento esté habilitado en el 100% de los municipios del país. Este avance tecnológico es un hito fundamental para introducir una nueva generación de políticas públicas que permitan brindar mayor seguridad pública y vial, y reducir la siniestralidad en el tránsito, salvando cientos de vidas cada año.
La incorporación de un código QR único y de alta seguridad en este nuevo documento permitirá evitar adulteraciones, detectar eventuales falsificaciones y acceder en línea a la hoja de vida del conductor, un paso clave a la hora de ejercer un control en calle. Los datos personales y sensibles asociados al QR estarán resguardados, siendo visibles sólo para los organismos de fiscalización del MTT, Carabineros y equipos municipales.
La implementación de este instrumento electrónico ha sido uno de los principales objetivos de nuestro Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, por cuanto la labor de control de Carabineros, fiscalizadores del MTT y municipios se verá facilitada al poder verificar en línea y en tiempo real la legalidad y vigencia del documento. A su vez, los conductores y conductoras podrán acceder en todo momento a su licencia digital a través de una aplicación en sus teléfonos móviles, teniendo ésta la misma validez que el carnet físico.
Se trata de una innovación que dejará a nuestro país a la vanguardia en cuanto a la capacidad de controlar, identificar y fiscalizar a quienes infringen irresponsablemente las normas estando detrás de un volante. La licencia digital ya está siendo utilizada en países como India, Corea del Sur, Japón, Brasil, Argentina, Dinamarca, Francia y algunos estados de EE.UU., mientras que en España, Reino Unido y Finlandia ya están en proceso de implementación.
Al igual que ahora, serán las Direcciones de Tránsito de las municipalidades las que continuarán a cargo de otorgar y renovar la licencia de conducir. Desde el momento en que se implemente progresivamente en cada región, se entregará una licencia actualizada en formato físico y se podrá acceder a la versión digital mediante la Clave Única.
Es importante tener en cuenta que la implementación de esta nueva licencia de conducir digital será exclusivamente para quienes deben obtenerla por primera vez o renovarla. Por tanto, las actuales seguirán siendo válidas hasta la fecha de su vencimiento.
La digitalización de la licencia de conducir en Chile abre una nueva etapa en la capacidad del Estado para proteger las vidas de las personas en el tránsito. Como Gobierno, al cumplir con su implementación, estamos abriendo el camino hacia el siguiente desafío: avanzar a la habilitación de una licencia por puntos, una herramienta que a nivel internacional ha demostrado su eficacia en la reducción de muertes en siniestros viales.
Tal como lo había adelantado El Diario de Atacama, el candidato presidencial de la Alianza por Chile, Joaquín Lavín, permanecerá desde hoy hasta el jueves en la mañana en nuestra región como parte de su gira "Compartiendo con Chile" para dar a conocer sus propuestas para llegar a la primera magistratura del país.