17 años | 11 de diciembre de 2004

Comienzan los cambios en terminal de buses

Ya comenzó el cambio de las líneas de

buses que trabajan en el terminal "Rafel Torreblanca" de Copiapó. El motivo del traslado hasta la calle Chañarcillo, tiene que ver con la instalación del

supermercado "Líder Vecino" en la

esquina de Copayapu con Chacabuco.

Flota Barrios, Libac, Ramos Cholele y

Carmelita, se instalarán en el lugar.

9 años | 11 de diciembre de 2012

Agrosuper anuncia cierre indefinido de su planta

Luego de cinco días de incidentes en la comuna de Freirina, la empresa Agrosuper a través de un comunicado de prensa informó que "el directorio de Agrosuper decidió cerrar indefinidamente el complejo agroindustrial Valle del Huasco. La reciente Resolución de Calificación Ambiental restringe sustancialmente la operación.

3 años | 11 de diciembre de 2018

Decretan alerta amarilla por sarampión

El Ministerio de Salud confirmó ayer que hay siete casos de sarampión en el país, por lo que se decretó alerta amarilla en la red asistencial. Se trata de tres extranjeros y cuatro chilenos

contagiados por contacto. En Atacama continúa la búsqueda del pasajero que viajó con menores contagiados y bajó en Copiapó.

Hoy se celebra el Día Internacional de las Montañas y se conmemora el primer año del Plan Nacional de Impulso al Turismo de Montaña de Corfo, a través de su Programa Transforma Turismo. Este plan, fruto de un trabajo conjunto con la Subsecretaría de Turismo, Sernatur, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Bienes Nacionales, CONAF y el Instituto Nacional del Deporte (IND), priorizó 20 territorios a lo largo del país, con el objetivo de apoyar el desarrollo productivo local para posicionar a Chile como un destino único de categoría mundial.

El 63% de la superficie de Chile es de montaña y el 95% de las empresas que hacen posible el turismo son pymes. Por lo tanto, a través de este Plan Nacional, buscamos potenciar nuevos emprendimientos de turismo de montaña, para ofrecer servicios con el mejor estándar a nivel mundial.

En este contexto, en Atacama contamos con diversos atractivos, donde destaca la Ruta de los Seismiles y el volcán Ojos del Salado, un destino que tuvo un crecimiento de 254% de visitas en los últimos 10 años y solo el año 2020 recibió un promedio de 1.216 visitas. El desarrollo del turismo genera más de 8.000 empleos en nuestra región.

Por lo anterior, estamos impulsando, en su etapa de validación estratégica, el Programa Territorial Integrado (PTI) Turismo de Montaña, Aventura y Naturaleza en Ruta de los Seismiles, Ojos del Salado, el cual tiene como propósito diseñar y validar un modelo de gestión territorial que articule y coordine a los actores de la cadena productiva del turismo de aventura, montaña y naturaleza, para conformar una oferta de valor competitiva.

Esta iniciativa, sumada a la implementación del PTI Turismo Agrícola Rural de Huasco, son algunas de las acciones que como Corfo ponemos a disposición para el desarrollo del turismo en la región, siempre en coordinación con el Gobierno Regional de Atacama. En este sentido, el rol articulador del GORE será clave para liderar las acciones que se desarrollen en torno al turismo, a través de mecanismos que permitan la participación todos los actores. Esperamos, en el corto y mediano plazo, apoyar el crecimiento de la industria turística regional, para así aportar a la diversificación productiva de Atacama.

Silvia Zuleta Alfaro

Directora Corfo Atacama

El transporte público necesita renovación y más tecnología. Por ello es que puede considerarse como positiva la incorporación de un sistema de código QR para el pago del servicio, el cual partirá con cuarenta colectivos de la línea 02 de Copiapó y luego se podría extender. La alianza entre BancoEstado y esta línea es el norte que debemos tener para mejorar el transporte público, tan alicaído en el último tiempo.

Pero, de todas formas, no puede convertirse en un esfuerzo aislado y su desarrollo debe ir de la mano con la sintonía que la gente tiene con dispositivos tecnológicos y cómo acercarlos a la comunidad.

El uso de código QR se ha familiarizado por la pandemia en sitios como restoranes, donde ya es habitual ver las cartas. Sin embargo, no podemos pensar que ese mismo método será efectivo para personas que usan el colectivo, dado que su familiarización con este tipo de tecnologías es más bien lejana, especialmente en adultos mayores.

El pago con código QR no puede ser pensado como un cambio automático, sino que como un avance progresivo que debe ir siendo evaluado para saber su efectividad. Junto a esto, puede ser un parámetro bastante interesante dado que de ser exitoso puede ser perfectamente aplicado en otros servicios.

En este sentido, pareciera que nos quedamos estancados en el uso de la tecnología en los pagos. Las tarjetas de crédito y débito están impuestas hace décadas, pero no sirven para servicios como el transporte público y otros, por lo que se hace necesario tener alternativas como el código QR.

Y mientras se analizan las formas digitales de pago, bueno es preguntarse ¿estamos encaminados hacia el fin de la sociedad del efectivo?

De acuerdo al Banco Central Europeo, en diciembre de 2020 en Holanda solamente el 34 % de las transacciones fueron en efectivo, mientras que en Finlandia fueron el 35%, mientras expertos prevén el fin de la circulación de los billetes.

Parece preciso que en un país tan acostumbrado a mirar tanto los ejemplos del otro lado el continente se miren los distintos escenarios.

No olvidemos que no solamente estamos de cambios en circulación de billetes, sino que de infraestructura como cajeros.