Ayer se llevó a cabo el Plebiscito, cuyo resultado predominó la opción Apruebo una nueva Constitución por sobre el Rechazo. Mientras que la Convención Constitucional también superó por un amplio margen a la opción de Convención Mixta.A nivel nacional, Atacama fue la región que presentó un mayor porcentaje de votos por el Apruebo con un 86,3%. A nivel nacional fue 78,2%.
En la escuela Fundición Paipote de Copiapó llegó la animadora de televisión chilena Cecilia Bolocco a lanzar el libro "Ver bajo el agua" de la autora María Elena Sarmiento.
La ex reina de belleza esmadrina del texto que es parte del material de apoyo educativo terapéutico.
La polémica por una posible "carretera hídrica" volvió a resurgir, luego que desde la Región de Coquimbo acusaran de "poca empatía" al gobernador Miguel Vargas, quien rechazó que se desarrolle esta iniciativa.
Hace unas semanas a través de este Diario mencionó que esa región "debe pensar" en cómo sacar adelante sus propias iniciativas, lo que causó críticas y respuestas cómo que la desaladora fue construida con recursos públicos, es decir de todos los chilenos, y que ante una emergencia como la sequía que vive esa zona, el tenor debe ser la solidaridad.
Es un tema difícil de dilucidar, pero sí se podría decir que una mirada a largo plazo implica que las decisiones como readecuar el proyecto a uno "compartido", puede ser un riesgo. Si bien en la actualidad, la desaladora opera con 150 litros por segundo, su capacidad es de 450 l/s y puede llegar a ampliarse a 1.200 l/s, lo cierto es que a futuro no se podría decir cuánto necesitará Atacama y cuánto necesitará Coquimbo en el marco de la crisis hídrica.
El Ministerio de Obras Públicas debe contar con datos más precisos de la realidad birregional para comenzar a dar pasos en obras complementarias.
¿Quién responderá si se "corta la llave" ante falta de stock?
Lo otro es precisar quién financiaría esta iniciativa, ya sea con recursos a nivel central o de la Región de Coquimbo y que bajo ningún caso Atacama vea afectado sus fondos. Por otra parte, ¿qué compensación le darán a los clientes de agua potable de Atacama?
En todo este contexto, cabe consignar que el argumento de que la desaladora fue construida con recursos públicos es poco razonable. Y es que en su momento se priorizaron recursos públicos para construir esta estructura para Atacama, lo que inevitablemente terminó por dejar de dar prioridad a otros proyectos de la región en un contexto en que los recursos a nivel pueden llegar a ser escasos.
De todas formas, siempre es bueno a abrirse a proyectos que pueden ser interesantes de implementar bajo alianzas regionales. Podría calzar la frase "hoy por ti, mañana por mí", aunque como se mencionó se deben resolver varios asuntos.
"Los diseños de atrás son diferentes. Los frentes son iguales. Creo que esta es la medalla más grande y bonita que he recibido"
Mia Vallée
Clavidista de Canadá
Elogió medalla que ganó en los Panamericanos Santiago 2023
Llegaron como cracks.
La Moneda estuvo a los pies de los 33 mineros rescatados de la mina San José en el acto con que el gobierno homenajeó a estos trabajadores ayer por la mañana.
Primeramente se reunieron con el presidente Sebastián Piñera en el Salón Azul y luego pasaron al Patio de Los Cañones.
Estamos convencidos de que desde la infraestructura se pueden abordar problemas como el desempleo, se generan las bases para incentivar inversiones privadas que tengan una proyección productiva importante, se activan nuevas oportunidades y se da respuesta a las justas demandas de esta por más y mejores servicios. El esfuerzo de inversión que hay que hacer en el campo de la infraestructura es importante pero no imposible. Si bien es poco probable que la inversión pública aumente de manera considerable, sí es razonable pensar en una expansión más decidida de la privada, vía concesiones o sector privatizado. Para ello se requiere un nivel de cooperación público privado aún más intenso que el que ha habido en los últimos años.
Las señales son muy positivas porque lo hemos hecho, porque existe la capacidad en cada uno de estos sectores, público y privado, porque el país lo necesita, porque la región lo requiere, porque están los recursos y porque las autoridades así lo han manifestado. Ahora, es responsabilidad tanto del sector público como privado usar la sinergia que se da entre estos actores relevantes para liderar este proceso en todas sus áreas para lo cual soy un convencido que existe la mejor disposición.
En la región hemos venido como MOP trabajando codo a codo con la empresa privada representada por la Cámara Chilena de la Construcción en la búsqueda de mejoras constantes en la norma que regula la materia, con la finalidad de que más actores privados regionales ingresen a ejecutar obras públicas en beneficio de la región.
Destinar recursos a infraestructura tiene como inconveniente dejar de gastar en otras disciplinas cuyos frutos son más inmediatos; pero tiene la virtud de ser una fuente importante de generación de empleo y actividad económica.
De hecho, el gobierno ha optado por una fuerte inversión en obras públicas tanto este año como el próximo, con un probable aumento en la Ley de Presupuesto de casi un 30% a nivel regional, para con ella hacer frente a los problemas de desempleo desencadenados a consecuencia de la pandemia. La infraestructura es una forma de intervenir el territorio para hacerlo más amable a las necesidades humanas. Las inversiones deben ser ambientalmente sustentables y socialmente valoradas.
Para ello, no basta con explicar bien cada proyecto, es necesario que estos sean parte de una visión de futuro y que la comunidad debe conocer y apreciar en la perspectiva de sus propias necesidades y de las necesidades del país. En ello estamos y seguiremos trabajando desde el MOP Atacama, en búsqueda de más y mejores obras de infraestructura que mejoren el vivir de nuestra comunidad.