El periodista Juan Carlos Cruz, uno de los denunciantes de Fernando Karadima, calificó como "una verdadera burla" la comisión de abusos sexuales que asesora al Papa Francisco en esta materia, tras la expulsión de dicha instancia de Peter Saunders.

El británico, quien fue víctima de pedofilia, había invitado a Cruz a exponer sobre el caso del ex párroco de El Bosque. Su salida de la comisión se votó luego de que expresara sus críticas sobre la misión del organismo y la lentitud de la Santa Sede para tomar medidas de protección a los niños y de castigo a los obispos encubridores.

Respecto de esta situación, Cruz dijo a CNN Chile que Saunders "ha estado muy compenetrado y ayudando mucho" en el caso Karadima, por lo que había recibido la invitación para exponer sobre este tema.

Sin embargo, sostuvo que "aparentemente no a todos en la comisión les pareció" dicha reunión. "Además le llegó al cardenal (Sean Patrick) O'Malley un comunicado de Chile de que yo iba a ir a hablar contra los cardenales en la comisión", añadió Cruz.

"El caso es que ayer (sábado) en la mañana lo arrinconaron (a Saunders) y le dijeron que tenía que tomarse una licencia", sostuvo el periodista. Luego llegó la notificación de la votación realizada en la comisión.

Sobre la presunta comunicación desde Chile, Cruz señaló que "no es muy difícil, conociendo lo siniestro de los personajes y la mano negra y que en el fondo todo está relacionado".

"Es impresionante ver cómo está todo maquinado desde El Vaticano, está todo orquestado muy bien, o muy mal, pero orquestado al fin", manifestó.

Cruz acusó que la comisión del Vaticano "es una verdadera burla. Ahora me he venido a enterar, conversando muy largo con Peter, es otro frente de secreto y mentiras detrás de las puertas vaticanas. Lo que están haciendo es, por ejemplo, protocolo para los seminaristas que van a salir como en cinco años más, y sin embargo la comisión dice que el tema de abusos sexuales ya pasó".

Pamela De Vicenzi

La ley de medicamentos 2 y la norma que modifica el sistema de isapres son los proyectos que se tomarán el debate durante este año en la Comisión de Salud de la Cámara Alta, sin contar la discusión sobre el proyecto de aborto en tres causales.

El presidente de dicha instancia, senador Fulvio Rossi (PS), espera que estas iniciativas sean discutidas y votadas antes de diciembre, meta autoimpuesta por los miembros de la comisión.

"Sin duda nuestras prioridades serán terminar con los abusos de las farmacias y las isapres. En el primer caso hemos avanzado en forma constante, mientras que en el segundo queremos retomar el debate que estuvo congelado varios meses", dijo Rossi, citado por la web del Senado.

Ley de medicamentos

La misión que la Comisión de Salud abordará en las próximas semanas será la revisión de las indicaciones recientemente presentadas al proyecto que modifica el Código Sanitario para regular los medicamentos bioequivalentes genéricos. Asimismo, se buscará evitar la integración vertical de laboratorios y farmacias.

La moción fue presentada por los senadores Guido Girardi (PPD), Carolina Goic (DC), Manuel José Ossandón (RN), Fulvio Rossi (PS) y Andrés Zaldívar (DC).

La iniciativa tiene por objeto ajustar la legislación con miras a fomentar la disponibilidad y la penetración en el mercado de los medicamentos genéricos bioequivalentes.

Entre otros aspectos, la moción exige que en las recetas médicas se incluya expresamente la denominación de los medicamentos genéricos bioequivalentes, en caso de existir.

También establece que para la instalación y funcionamiento de una farmacia o almacén farmacéutico se deberá contar con una concesión de servicio público, cuyas condiciones y requisitos serán establecidas en un reglamento dictado por el Ministerio de Salud.

A su vez la norma prohibe la integración vertical entre laboratorios y farmacias, de forma que la propiedad y administración de un laboratorio farmacéutico será incompatible con la de una farmacia, almacén farmacéutico o droguería.

Reforma a las isapres

Esta iniciativa ha sido una tramitación de largo aliento, ya que la Comisión de Salud del Senado retomó la discusión de la iniciativa presentada en la administración del ex Presidente Sebastián Piñera.

La reforma las isapres pretende -entre otros aspectos- terminar con las preexistencias, la tabla de factores de riesgo y el alza unilateral de los planes de salud. En tanto, el Ejecutivo ha dado cuenta de algunas sugerencias del proyecto que elabora, como cambiar el PGS por un Conjunto de Beneficios de Salud (CBS).

"Sin duda nuestras prioridades serán terminar con los abusos de las farmacias y las isapres".

Fulvio Rossi, Titular de la Comisión de Salud

Un choque entre un automóvil y un tren ocurrido ayer en la comuna de San Javier (Región del Maule), dejó siete muertos y un menor de edad herido, que se encontraba en estado de gravedad.

El hecho se produjo a las 15.15 horas en la altura del cruce San Cecilia. Un vehículo Chevrolet Corsa fue alcanzado por un convoy de pasajeros, que se dirigía desde Chillán hasta Santiago.

El automóvil habría sido arrastrado cerca de 200 metros por las vías. Los tripulantes del tren no resultaron lesionados.

Aunque se desconocía la causa exacta del accidente de tránsito, la fiscal Viviana González detalló que ocho personas se trasladaban en el vehículo: el conductor, su esposa, los tres hijos de ambos, la madre del conductor, su hermana y la abuela materna. González explicó que era un paso habilitado, con señalización y que al momento del accidente "el tren venía disminuyendo la velocidad porque acá tomaba pasajeros". Luego, el maquinista habría activado la alarma al momento de la colisión.

Los fallecidos

Las personas fallecidas que fueron identificadas son Verónica Yáñez Meza (67), María Luisa Fernández Ubal (19), el conductor Luis González Ubal y los menores A. G. B. (8), M. G. B. (6), y F. G. B. (2). Se registró una víctima más, cuya identidad estaba siendo comprobada por las autoridades.

Según el capitán Carlos Sepúlveda, jefe de la SIAT de Carabineros de Talca, la familia que viajaba en el vehículo menor eran veraneantes de Santiago.

"Por lo que vimos en terreno, es un cruce que está habilitado, pero no así que esté regulado, está a la libre disposición del conductor y la atención que él toma al momento de efectuar el cruce. Ante aquello, desde el cruce hasta donde queda el vehículo hay 170 metros aproximadamente de trayectoria, en el cual fue arrastrado el vehículo por el automotor. Producto de este impacto y la magnitud del impacto fallecen estas siete personas", detalló Sepúlveda, citado por radio Cooperativa. En un comunicado, la empresa Tren Central, filial de EFE, lamentó el hecho y aseguró que "el vehículo no habría respetado la señalización disco pare que se encontraba en el cruce ferroviario".