Curiosos por lo que veían estaban los copiapinos que transitaron por calle Atacama ante la gigantografía que mostraba cómo cambiará el sentido del tránsito en cuatro arterias de Copiapó (en la página 13 se pueden ver las modificaciones) previo al inicio de operaciones del Mall Plaza Copiapó, anunciada para el 14 de noviembre.

Mientras algunos con su teléfono celular captaban la imagen, otros conversaban respecto a cómo será la transformación para los transeúntes y los mismos choferes.

"Es complicado porque están cambiando todo el sistema, Maipú es muy chica, el gráfico está fácil para entenderlo. Creo que puede ser demasiado pronto para hacerlo, va a complicar a la gente aunque uno con el tiempo se adapta", dijo el vecino Roberto Jofré.

Otros no comprenden qué tiene de bueno el cambio de sentido de tránsito. "No entiendo cuál es el beneficio que van a tener con el cambio, me encantaría que fuera más masivo para quienes no conducimos vehículos. Es demasiado rápido, la gente dice que es por el mall, especulan, pero yo no tengo idea por qué lo hacen", planteó María Teresa Zarricueta.

También hay transeúntes que consideran que hay hacer los cambios y ver cómo funciona. "En lo personal es entendible, el gráfico se ve claro y con paciencia esperar el inicio del proceso. Por lo visto, este cambio lo hacen por el mall, si es buena la implementación no sé, pero hay que darle tiempo al nuevo proceso", comenta Matías Alvarado, otro de los transeúntes.

EL CAMBIO

Las arterias que presentarán cambios en su recorrido son las calles Maipú, Yumbel, Yerbas Buenas y Talcahuano, las cuales invertirán su actual circuito de tránsito vehicular. "Estos cambios de sentido de tránsito obedecen a la segunda etapa de modernización del casco céntrico de Copiapó, un plan que ha sido diseñado y prontamente implementado por el municipio", explicó Ericka Portilla, seremi de Transportes.

El alcalde Maglio Cicardini dijo que esto "coincide con lo que ha sido el trabajo de lo que es impacto vial de la pronta inauguración del Mall Plaza Copiapó".

Respecto a las críticas que señalan que con este cambio hay un beneficio al mall, el alcalde expresó que "es una opinión respetada, pero lo que estamos haciendo de manera seria y responsable es un polo de desarrollo urbano especial a partir de la instalación del mall, pero también el desarrollo urbano del Parque Kaukari, pronto a inaugurarse. Vamos a tener un eje urbano del río Copiapó, estas medidas no son en beneficio o perjuicio de un determinado proyecto".

El intendente Miguel Vargas por su parte explicó que "se inicia una campaña comunicacional para que cada vecino y vecina se entere del cambio de sentido de las calles. Es una decisión multisectorial donde ha estado el gobierno, la municipalidad y los gremios del transporte público".

DIRIGENTE

Raúl Morgado, dirigente de los taxis colectivos manifestó que "nunca fuimos invitados a las mesas, levantamos la voz que queríamos estar presentes en la mesa de trabajo. Cuando se inicie el mall en la primera etapa nosotros no vamos a operar en el mall, cuando se den las condiciones vamos a aceptar. Creemos que es fatal un apuro en los cambios de tránsito".

Una de las inquietudes es respecto a las obras de mitigación, ya que tienen cuestionamientos. "El mall sólo tiene ingreso, pero no tiene retorno. Es una de las peores mitigaciones de los mall en Chile. Las condiciones no están para el gremio, por ello nos abstenemos para ingresar el mall porque las condiciones para nuestros usuarios no están. ¿Qué va a pasar a la gente que ingresó al Mall por donde va a buscar locomoción colectiva?".

También contó que hubo condiciones para las líneas que llegan al lugar. "Querían que entraran 540 vehículos, cuando somos casi 800 vehículos. No podemos poner condiciones, por donde pasa una micro para un colectivo. Las mitigaciones no dan las condiciones, el ingreso está impecable, el retorno no hay. Acá se vino a imponer, las últimas mesas fueron informativas, hay que esperar".