"No nos quejemos mañana de una reacción incontrolable anti-inmigrante"
Genaro Arriagada — Ex ministro del Gobierno de Eduardo Frei Ruiz-Tagle
"Vamos a vivir con un problema entre ambas potencias por mucho tiempo"
Ricardo Caballero
Economista del MIT y ex asesor del FMI y del Banco Mundial
Un modelo no clásico de mall es el que instalaría el grupo Cencosud en Copiapó, para el arribo de la multitienda Almacenes París, el que sería complementado con otras tiendas más pequeñas y paralo cual, según informaciones extraoficiales, ya se habría iniciado la compra delos paños colindantes al sector del supermercado Jumbo.
Familiares, personal de rescate de Bomberos, funcionarios de Carabineros, del Ejército, trabajadores del municipio, y autoridades de gobierno, entre otros, todos unidos por una causa. La jornada comenzó el jueves, ese día cerca de las 20 horas se inició el trabajo para rescatar a los 33 trabajadores de la mina San José.
Ayer el Servicio Nacional del Adulto Mayor (Senama) en conjunto con la seremi de Desarrollo Social y la secretaría ministerial de Gobierno, visitaron el lugar en el que vive Alicia Morales, la profesora copiapina que debe pedir en las calles de la capital regional para sobrevivir.
Para Carabineros es de suma importancia que la comunidad denuncie aquellos hechos delictuales que les afecten en su entorno y sana convivencia, porque a través de esta denuncia, podremos entregar a usted y al resto de los vecinos un mejor servicio policial, más asertivo y de acuerdo a las necesidades reales de seguridad.
En este trabajo diario que desarrolla Carabineros para mantener el orden y la seguridad pública se requiere que todo hecho delictual sea denunciado, porque de esta forma nos facilita la labor policial, nos permite georreferenciar y focalizar con detalle todos los hechos delictivos que se produzcan en cada rincón de la región de Atacama.
Asimismo, su denuncia nos permitirá saber en qué lugares efectivamente se están cometiendo los delitos y de esta forma, proveer de los servicios policiales preventivos necesarios, a objeto de detener aquellas personas o bandas organizadas que actualmente están cometiendo hechos delictuales que atentan contra las personas y la propiedad pública.
Pierda el temor o esa falsa sensación que su caso no tendrá solución, que la denuncia no servirá de nada, muy por el contrario, cada hecho delictual denunciado nos permite establecer mapas de riesgo, determinar sectores vulnerables y accionar proactivamente en la lucha contra la delincuencia.
Por este motivo, lo invitamos a realizar su denunciar en la Unidad Policial de Carabineros más cercana a su residencia. Denunciando los hechos delictuales, disminuiremos la cifra de no denuncia y aumentaremos la percepción de seguridad en la población. Tenga presente que la seguridad es tarea no sólo de Carabineros, sino de toda la ciudadanía.
Jorge Tobar
General de Carabineros, jefe de la III Zona Atacama
El accidente de un bus de la empresa Línea Azul, que dejó seis muertos, provocó amplias repercusiones y la intervención del Ministerio Público, que lleva adelante una investigación por el cambio de la patente de la máquina, deficiencias en la mantención y la poca rigurosa revisión técnica aplicada a la máquina. A pesar que el Ministerio de Transportes lanzó toda su "artillería" contra la compañía, el servicio de su principal ruta interurbana, entre Chillán y Concepción, sigue vigente, amparándose en la ley. Transportes canceló las frecuencias interurbanas, no así las rurales es decir aquellas que no superan los 200 kilómetros.
La decisión abrió un escenario indeseable para la autoridad, dado que siguen los cuestionamientos por la falta de fiscalización, a lo que se suma que la compañía sigue funcionando.
En esto hay que ser claros. Si Transportes emitió una orden y la empresa sigue esa orden, ¿cuál es el sentido de plantear medidas adicionales como propone y sin especificarlas?
El problema, independiente de los cuestionamientos morales o éticos, debe ser traspasado a la normativa en este caso el Decreto 212, que pareciera estar demasiado anclado en el pasado y que muestra distancias que no se entienden en la categorización de seguridad si recordamos lo ocurrido en Atacama hace unos meses. En diciembre del año pasado un bus volcó en la ruta 5 Norte, entre Copiapó y Caldera, dejando 16 heridos que no tenían cinturón de seguridad. Nuevamente es la normativa la que apareció en la palestra, dado que faculta a los buses rurales a que no tengan la obligación de instalar cinturones de seguridad en los asientos de los pasajeros.
A pesar de la gravedad no hay cambios o atisbos de modificaciones, lo que parece ilógico en un país que tiene mejores estándares de seguridad en viajes largos respecto a otros países, pero que no puede resolver algo tan irrisorio como es que estos hechos van a causar el mismo daño sin cinturón, ya sea en una ruta de 300 kilómetros o en otra de 199.
Lo descrito da un evitable espacio para realizar preguntas que no se condicen con un país en vías de desarrollo como ¿acaso hay una seguridad de primera y segunda categoría?