Hace aproximadamente un mes se dio inicio al proceso de regularización migratoria a lo largo de todo el país y en este tiempo ya hemos podido sacar conclusiones que nos reafirman que como Gobierno vamos por un buen camino.

La consecuencia más importante que ha tenido la puesta en marcha de la Ley es que el ingreso descontrolado de extranjeros ha disminuido significativamente: mientras en enero de este año entraron 66 mil inmigrantes, en abril el número disminuyó a 33 mil, o sea la mitad. Esta cifra nos tiene muy contentos ya que deja en evidencia que se está cumpliendo con el principal objetivo del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera que es tener una inmigración más ordenada, segura y regular.

Puntualmente en la región de Atacama, el proceso de regularización se ha llevado a cabo con total normalidad y la cifra de personas que se han acercado a las oficinas a hacer el trámite superó el medio millón. Se ha logrado que la población entienda que éste, al contrario de ser un proceso discriminatorio, busca darles los mismos derechos y accesibilidad a todos sin importar su lugar de procedencia, pero para lograrlo, el paso previo es tener la información completa y acabada de quienes son los migrantes a los cuales debemos apoyar. Además, se ha buscado transparentar el proceso a través de requisitos de ingreso claros y procedimientos administrativos eficaces que eviten el ingreso irregular e impida que personas con antecedentes penales entren a Chile. En conclusión, se ha buscado ordenar la casa.

Como Gobierno sabemos que este proceso de ordenamiento debió comenzar hace mucho tiempo, era una tarea pendiente de la cual estamos haciéndonos cargo desde el momento que asumimos la administración de manera responsable y con la altura de mira que merecen nuestros inmigrantes. Como dijo el Presidente Piñera "estamos haciendo lo que teníamos que hacer: poner orden, establecer una política de migración moderna, segura, legal, regular y ordenada". En definitiva y con mucha satisfacción, podemos afirmar que estamos cumpliendo.

Sofía Avalos Morales Secretaria Regional Ministerial de Gobierno

13 años | 14 de mayo de 2005

Desconfían de información de Manuel Contreras

Controversia han ocasionado las declaraciones del ex director de la Dina, tras entregar un informe en cual detalla los nombres, fecha de reclusión y destino temporal y final de más de 500 detenidos desaparecidos. Ximena Araya, presidenta de la Agrupación de Familiares de Detenidos Desaparecidos de Atacama, no cree que el documento sea realmente válido.

12 años | 14 de mayo de 2006

$800 millones de pérdidas y 40 cesantes deja incendio

Cerca de las 3 de la madrugada de ayer, los pocos que transitaban a esa hora por el centro de Copiapó se percataron que en la esquina de la calle Maipú con O'Higgins se originaba un voraz incendio que en poco tiempo arrasó con 10 locales comerciales. Bomberos investiga la posible participación de terceros en la generación del fuego.

6 años | 14 de mayo de 2012

Explosión en mina deja un muerto y un herido

Un accidente minero, resultado de una explosión al interior de un pique de la mina La Negrita que se ubica en la ruta C 139 distante a 70 kilómetros de la localidad de El Salado, en un sector denominado como Cerro Negro, dejó como resultado un muerto y un herido. Ambos trabajaban en perforación de minas.

Pronto se promulgará la ley de convivencia de modos de transportes, que establece nuevas reglas para mejorar la seguridad y disminuir los accidentes en las calles. Comenzará a regir seis meses después de su publicación, con la idea de ordenar la circulación en las vías públicas.

Esta ley busca disminuir accidentes viales y mejorar la convivencia entre los distintos modo de transporte abordando temas de seguridad de las ciclovías, educación vial y la circulación correcta.

¡No solo de los ciclistas! sino que también de aquellos que se transportan en scooters, patinetas, patines y vehículos con motor eléctrico que no superen una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, los cuales fueron incorporados en la normativa a la definición de "ciclo".

En este momento la instalación de ciclo vías un elemento importante para el cumplimiento de la ley se ha visto como una lucha constante por los usos pues no solo existe las complicaciones de bajar las bicicletas de las veredas con los malestares que eso causa sino que también los mismos ciclistas denuncian que las ciclo vías son utilizadas como estacionamientos o de modos en que dificultan la convivencia.

La responsabilidad de habilitar más zonas de tránsito calmado (con velocidades de 30 kilómetros por hora) y espacios de espera para que ciclistas y motociclistas puedan detenerse y reiniciar su marcha en un cruce regulado con semáforo, les cabrá a los municipios.

También deberán pintarse las demarcaciones, no obstante se debe recordar en el caso de Copiapó, que ya arrastramos problemas de tránsito y aunque tenemos algunos kilómetros consolidados de ciclovías, se requiere de más metraje pues las vías existentes no son suficientes frente a las nuevas exigencias para que los conductores de bicicletas puedan conducir de manera más segura, pues se debe recordar que nuestras calles no dan abasto al parque automotriz, con dificultad absorberá otros modos de transporte.