El susto de sus vidas pasó la delegación religiosa presidida por el obispo de Copiapó, monseñor Celestino Aós, tras chocar en la madrugada de ayer con un camión, en el sector de Aguas Verdes, entre Chañaral y Taltal. El grupo viajaba de regreso a Copiapó luego de participar en una actividad recreativa en San Pedro de Atacama.
Diez combates hoy en la segunda fecha del Campeonato de Boxeo Amateur de los Barrios, a desarrollarse desde las 20 horas en el gimnasio "Orlando Guaita" de Copiapó, sin embargo, la velada contará con aditivo especial, un invitado siempre atractivo para el pugilismo: Martín Vargas.
Esta semana fuimos activos partícipes del seminario Visión Regional enmarcado en "Calidad de agua en Atacama: Mitos, realidades y desafíos". Donde se expuso de manera clara y didáctica la composición del agua en la región, la conformación del subsuelo y como la sobreexplotación de las fuentes impactan en el recurso hídrico almacenado en los acuíferos.
Este tema de tanta relevancia a nivel local muy pocas veces se trata con análisis científicos y precisos que nos permitan conocer que componentes tiene el agua subterránea por el paso a través de diferentes estratos de suelo hasta llegar a los puntos de extracción, que actualmente por necesidad se han debido trasladar cada vez más cerca de la costa.
Estar ubicados en el desierto más árido del mundo ha pesado en la recarga de los acuíferos en la región, eso junto al sobre uso del recurso en todos los ámbitos perjudicado por las pocas lluvias y la lentitud actual del proceso de reabastecimiento por la realidad geológica que hay en la zona. Esto como compañía nos afecta, pero a la vez nos impone un desafío que hemos ido asumiendo y cumpliendo con el tiempo, y seguiremos enfocándonos en mejorar la calidad del agua que entregamos a nuestros clientes. Sulfatos, cloruros y sólidos disueltos totales se encuentran en el agua que captamos desde la fuente y es por eso que tenemos cuatro plantas de osmosis inversa funcionando a nivel regional: Dos en Copiapó, una en Inca de Oro y otra en Diego de Almagro. Éstas tienen como función eliminar los compuestos que afectan su sabor y buscando así suministrar agua con las propiedades que nos exige la norma, con un proceso que es de la más alta tecnología para solucionar estos problemas.
Son inversiones que ha hecho Aguas Chañar y que han dado sus frutos, logrando tratar más del 50% del agua en las localidades que presentan los problemas más serios de calidad al momento de su extracción. Pero ese solo ha sido un desafío, ya que nuestros puntos de extracción se agotan a una velocidad que otras empresas sanitarias ni se imaginan, teniendo solo vida útil por unos 5 años cuando el promedio es de 50. Esto nos hace salir en búsqueda de nuevos pozos de captación, y es lo que estamos realizando ahora con las inversiones requeridas, por ejemplo extrayendo agua en la actualidad en el caso de Copiapó a la altura del peaje camino a Caldera. Ésta es solo una de las soluciones para el grave problema de crisis hídrica que hay en la región y que tenemos que tratar para poder entregar nuestro servicio, la otra es la construcción de la planta desaladora en Caldera que nos permitirá seguir en el camino indicado, abasteciendo a las comunas más afectadas por la sequía y mejorando la calidad del agua.
Enrique Calcagni Gerente general de Aguas Chañar
En un 96 por ciento se encuentran las obras de construcción del by pass Toledo-Travesía, según lo informaron ayer en un recorrido por el lugar la intendenta Viviana Ireland y la secretaria regional ministerial de Obras Públicas, Mirtha Meléndez.
Son trabajos complementarios a la doble vía.
Una de las posibilidades auspiciosas para levantar la economía local radica en concluir la pavimentación de la ruta internacional, que a través del paso San Francisco, conecta con el pacífico las ciudades de la Rioja y Catamarca, la que según los auspicios gubernamentales debería estar funcionando a principios del año 2018.
El reciente anuncio de la licitación del último tramo de 60 kilómetros viene a cumplir un largo anhelo regional, del cual solo faltaba la parte nacional desde la aduana hasta el límite con Argentina por concretarse.
A juicio de las autoridades regionales la próxima culminación de este proyecto es una muy buena noticia para la economía regional porque tras conectar Chañaral con La Rioja y Catamarca significa un gran flujo de personas, sobre todo para el turismo y una mejor conectividad para las actividades comerciales.
Los productos desde las provincias argentinas disminuirían en al menos 15 días el traslado de mercaderías hacia China y el Asia Pacífico con quienes Chile mantiene fuertes relaciones comerciales, además de abrir el comercio con el 60% de países con las provincias interiores de Argentina que tiene un acceso más rápido al mar por Chile que por su propio país.
Este trabajo también viene a beneficiar a las otras provincias argentinas que se sumaron al Atacalar que son Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba y Santa Fe, que junto a La Rioja, Catamarca y Atacama suman un mercado compuesto por más de 10 millones de habitantes, exportaciones por casi 30 millones de dólares y un producto interno bruto 40 millones de dólares.
Grandes oportunidades que dependen de varios pasos por este lado de los Andes. Comenzando por culminar la pavimentación necesaria, siguiendo por la capacidad de los puertos Totoral de Caldera y La Lozas en Chañaral, la capacidad de carga para que los productos argentinos puedan seguir su rumbo hacia los mercados en Asia. Esperemos que este sueño de varios años logre concretarse a partir del 2018 porque la actividad económica de la región lo necesita.