Pese al aporte de la minería a la economía nacional, la subsecretaria de Minería, Marisol Aravena, adujo falta de presupuesto. Aravena presentó como "medidas concretas" el aumento de 2 a 4 fiscalizadores de Sernageomin para las centenares de faenas de la pequeña, mediana y gran minería que funcionan en Atacama.
Hace tres semanas se inició el proceso de entrega de las bases de licitación para la construcción de la planta de Agrosuper.Así lo afirmo el gerente de proyecto Huasco, Hugo Wurth, quien aseguró que el proceso de construcción debería concretarse, a fines del presente mes, como estaba presupuestado en el proyecto inicial.
El terminar ya fue adjudicado y se espera que la construcción parta en el mes de octubre.
Más allá de lo que se espera del terminal, está claro que su construcción permitirá ordenar sectores específicos del centro de Copiapó, hoy colapsados por el tránsito de buses.
Hace casi una década, el cierre del Terminal de Buses de Copiapó, ubicado en donde hoy se encuentra el hipermercado Líder, estableció una nueva necesidad para una ciudad que en ese momento, comenzaba a evidenciar el crecimiento que hoy ya concreta. Sin el rodoviario, las empresas comenzaron a abrir sus oficinas propias y más que distribuirse por distintos puntos de la ciudad, se concentraron en el centro, convirtiéndose en uno de los factores que genera congestión e incluso, inseguridad.
La falta de planificación -mal endémico de Copiapó- terminó por hacer que el cuadrante que comprende las calles Chañarcillo, Chacabuco, Copayapu y Colipí, viera pasar diariamente un promedio de 200 buses, cifra que aumenta en temporadas altas. Como resultado Copiapó ganó un nuevo factor para los atochamientos.
Estas consideraciones destacan el valor de la adjudicación del nuevo rodoviario de Copiapó, mediante la cual la construcción y operación del recinto ya se encuentran asignadas. Se trata de una aspiración local tan larga como el tiempo que ha ocurrido desde la desaparición del antiguo terminal "Rafael Torreblanca". Si bien para algunos vecinos el nuevo terminal quedará más alejado que los actuales rodoviarios de las empresas en el centro de Copiapó, necesariamente existe un bien común que tiene que ver con el ordenamiento de la ciudad. El mismo hecho responde a una constante que se da a lo largo del país y que ubica a estos complejos en lugares de fácil acceso para los buses, sin que estas máquinas creen trastornos en las ciudades.
Lo importante es que un nuevo terminal, en la salida sur de Copiapó, rea un nuevo polo de desarrollo urbano y económico para la ciudad. También impulsará mejoras viales y de transporte, en este caso, con la locomoción colectiva. El mismo recinto, por las características de la licitación, tendrá que cumplir con una serie de condiciones cuyo proyecto ya ofrece.
En otras palabras, nos encontramos ante un adelanto que desarrollado correctamente, permitirá adelantos para los copiapinos y la ciudad misma.
A partir de mayo, Atacama será la primera región del norte del país en tener un Área Silvestre Protegida Privada (ASPP) que de igual manera será la primera ASPP indígena del Norte de Chile. La medida es una iniciativa de la Comunidad Diaguita de los Huascoaltinos en una superficie inicial 150.000 hectáreas en la zona de Alto del Carmen.
Toda la dedicación, la energía y el empeño puesto, han hecho de nuestra región un mejor lugar para vivir.
A pocos días de dejar el cargo, quiero decirles que como Intendente Regional mis mayores énfasis se ubicaron en lo social, apuntando continuamente a mejorar la calidad de vida de nuestros habitantes, en ese sentido, logré fortalecer el trabajo colaborativo, ya que de esta forma, se logró superar inequidades y brechas, con una mirada integral del territorio. Con el objeto de desarrollarnos y avanzar territorialmente, el Presidente Sebastián Piñera se propuso, desde el comienzo, ser un Gobierno inclusivo, participativo, generador de oportunidades, es por ello, que se elaboró, el año 2010, el Plan Atacama, cuyo objetivo era garantizar el surgimiento de oportunidades y seguridades de modo de avanzar hacia una sociedad desarrollada, sin pobreza, más libre, próspera y justa.
Desde el Intendente, Seremis, Directores de Servicio, Jefes de División y equipos de trabajo del Servicio Público, trabajamos para dar solución a nuestras más urgentes necesidades como región, siendo éstas: Recurso Hídrico, Seguridad, Infraestructura y Calidad de Vida, Salud, Educación, Innovación, emprendimiento sustentable, y Pobreza.
Estos siete ejes estratégicos, han sido nuestro gran compromiso, los cuales asumimos desde el primer día de Gobierno y que seguiremos trabajando hasta el último día, cumpliendo así, con el mandato democrático de nuestro Presidente. Junto al apoyo del Consejo Regional, cada paso, cada avance y cada logro de la administración del Presidente Piñera, han convertido a Atacama en una mejor región, donde cada habitante puede percibirlo desde distintos escenarios, ya sea con una mejor educación para sus hijos, más oportunidades de emprendimiento o un mejor trabajo. Con un infinito compromiso por esta tierra y su gente, las autoridades del Gobierno Regional, encabezadas por sus dos últimos Intendentes, han dado forma a los compromisos que el Presidente Sebastián Piñera Echenique hizo hace cuatro años.
Hoy, la Región se desarrolla sobre una dinámica distinta a la del pasado. Por el trabajo realizado, por nuestro compromiso y por el amor que sentimos por nuestra tierra, podemos decir que el escenario venidero de Atacama no puede ser sino optimista, pues nos hemos esforzado en mejorar la calidad de vida de cada uno de los habitantes, para hacer de Atacama una Región más próspera y con más oportunidades para todos.